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Weycor压实辊

压实压路机是一种压实型工程车辆,用于在基础和道路建设中压实碎石、土壤、沥青或混凝土。类似类型的压实辊也用于农业或垃圾填埋。

世界上有些地方的压路机仍然被口头称为压路机,不管它使用什么推进方法。许多人通常只将此应用到用于筑路的最大的压实辊上。

历史使用

最早的压实辊是由马拉的,可能只是改作农具的用途。

自19世纪中期以来,自动力车辆取代了马拉压实压路机,因为压路机的效率很大程度上取决于它的重量。这些车辆的最初版本是压路机;单缸蒸汽动力车辆一般用于地基压实。

这些压路机以低齿轮的高发动机转速运行,以鼓励从曲轴到压路机的反弹和振动,就像振动压路机一样。

双缸或复合压路机从1910年左右开始普及。它们主要用于轧制热铺设表面,因为它们的发动机运行更平稳,尽管两种气缸类型都能够轧制成品表面。

压路机通常因其传动装置而只执行一项任务:较慢的发动机用于基础压实,而较高齿轮的型号,通常被称为“切屑追逐者”,紧随在热焦油和切屑铺设机之后。

在美国,一些道路公司在整个20世纪50年代都在使用压路机,而在英国,一些公司直到20世纪70年代早期仍在商业服务中。

在20世纪,随着内燃机技术的进步,煤油、汽油和柴油动力的压实辊逐渐取代了蒸汽动力的压实辊。

第一批内燃动力压实压路机与它们所取代的压路机非常相似。他们利用类似的机制,将动力从发动机安全地传输到车轮,使用大的,暴露的正齿轮。

但也有一些用户并不喜欢从steam转向steam,因为这个时代的引擎通常很难启动。

如今,几乎所有商业使用的压路机都是用柴油驱动的。

从开始到结束的道路使用情况

压实辊利用车辆的重量来压缩被压上的表面,或利用振动的机械优势。

路基的早期压实通常使用大脚板鼓式压路机;这实现了更高的压实密度,因为垫有更小的表面积。

大型四轮压实机由于其速度快、重量大、推力大,可将大量物料撒撒在高速公路上。

另一方面,在区域道路上,可以使用较小的单脚板鼓机。

在筑路过程中使用的下一个机器通常是一个单光滑的鼓式压实机,它将高的地方压实,直到土壤变得光滑。这通常与电机分级机一起完成,以获得一个均匀,水平的表面,有时也会使用充气轮胎压路机。

这些压实辊的特点是前后两排重叠的充气轮胎。轮胎的灵活性提供了一个揉捏作用,可以密封表面

并且,随着车轮的垂直运动,允许辊有效地运行,即使地面不平坦。

一旦地基土平整,垫鼓夯实机就不再在路面上使用。接下来的碾压过程将使用光滑的单滚筒,光滑的串联压路机,或充气轮胎压路机连同分级机和水车,以达到良好碾压所需的平面和正确的水分含量。

类型和规格

压实压路机可以是一个100磅重的带把手的滚筒,由一个人操作,也可以大到一个22吨重、价值超过15万美元的公路压路机。一些垃圾填埋单元甚至可以重达59吨。

以下是压实辊的种类一览表:

由行人:

  • Rammer(可以上下弹跳)
  • 走后板式压实机(轻型)
  • 沟辊(手动或射频遥控)
  • 步入式滚筒(轻型,单滚筒)
  • 步入式滚筒(重型,双滚筒)

除草,顺利完成:

  • 串联转鼓(静态)
  • 串联转鼓(振动)
  • 单滚筒滚筒(光滑)
  • 充气疲劳压路机(橡胶轮胎或多轮)
  • 组合压路机(单排轮胎加钢滚筒)
  • 三点式压路机(压路机通常是三点式)

带垫/脚/尖钉的骑乘式土壤和堆填区压实机:

  • 单滚筒压路机(土)
  • 四轮(土壤和垃圾填埋场)
  • 三点(土壤及堆填区)
  • 串联滚筒(土壤及堆填区)

其他类型:

  • 拖拉机悬挂和tractor-powered
  • 牵引辊子或牵引辊子(曾经很常见,但现在不太常见了)
  • 冲击式压实机(使用方形或多边形鼓用力撞击地面,进行防震碾压或深度提升压实)
  • 带涂橡胶滚筒的滚筒(用于沥青压实)
  • 撬木机(改装为堆填用压实机)
  • 轮式装载机(改装为堆填用压实机)

鼓的宽度从24到84英寸不等。轮胎压路机的宽度可达2.7米,有7到11个轮子。七轮和八轮在欧洲和非洲常用,九轮和十一轮在美洲常用,亚洲则是任何一种。非常重的轮胎压路机被用来压实土壤。

威科:强大,精确,可靠

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